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2012 Toyota Camry 2.0

FAQ

米其林 FAQ 為許多關於我們公司與輪胎最常見問題的答案

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促銷與折扣一般於春季與秋季進行。 請參閱我們的促銷頁面瞭解最新優惠。若您希望直接收到寄送給您的米其林最新消息,請在此註冊。

輪胎註冊

避免使用二手輪胎 - 您無法得知二手輪胎曾遭受過什麼樣的危害與濫用。內部損傷可能導致危險的輪胎故障。
請記住,進行尺寸升級必須格外小心。採用選用尺寸替換輪胎時,務必查閱車輛製造商的建議(您可在車主手冊或車門貼紙上查閱)。由於載重率、輪胎外型尺寸、輪艙空隙與輪圈尺寸的差異,輪胎未必能夠互換使用。 不過,若您可以提供原廠輪胎尺寸,以及您希望裝設的輪胎尺寸,我們可以提供輪胎規格與差異。 若您需要尋求特約輪胎零售商的的協助,可使用本公司網站的經銷商搜尋器。
輪圈寬度範圍極度重要。這個範圍代表適當的輪圈寬度,能協助輪胎/車輪符合其性能潛力。為了在行車、操控與胎紋磨耗之間達到最佳平衡,請選擇位於製造商產品系列中的輪圈寬度。 若要提升轉彎抓地力與轉向回應力,請選擇最大或接近最大建議寬度的輪圈。輪圈寬度愈大,輪胎側壁便愈筆直、轉向回應也愈快速。相反地,採用系列中較窄的輪圈寬度,將造成輪胎彎曲或突出,並減緩轉向回應的速度。 請參閱我們的網站,以得知輪胎規格。

輪胎的胎邊包含了您與乘客的安全之相關必要資訊。具備解讀胎邊資訊的能力,可以幫助您更理解各輪胎的性能。這將可以在您安裝輪胎與維修輪胎時提供相關資訊。

轎車輪胎尺寸選擇
現今的轎車輪胎有三個主要尺寸標示制度: P 度量、歐洲度量與公釐度量。這三個制度皆衍生自第一個輪胎尺寸標示制度:數字尺寸標示制度,但現已過時。該制度是在所有的輪胎皆擁有相同的扁平比,且僅以英吋標明輪胎標名截面寬度以及輪圈直徑時所開發。以下為辨識當前最常見三種尺寸標示制度的範例。

P 公制
P 度量尺寸標示制度是為與歐洲輪胎尺寸標示制度更貼進而開發的。此制度為輪胎尺寸提供更詳細的說明。請參閱以下範例。

P215/65SR15, P215/65R15, P215/65R15 95S
P = 轎車輪胎
215 = 以毫米為單位的截面寬度
65 = 長寬比
R = 輻射層結構
15 = 以英寸為單位的輪圈直徑
95S = 維修說明(載重指數與速度級數)

歐洲公制
其實本系統就是將數字系統從英寸轉換為毫米。除了 82 以外,在多數時候,長寬比皆列於尺寸名稱上。

輕型商務車尺寸選擇
輕型商務車的輪胎尺寸標示,將車輛性能要求與輪胎皆納入考量。輕型商務車輪胎隨著卡車與廂型車不斷擴展的應用方式而演進,這種車輛並發展成了可用於工作、休閒或用做為乘客車輛的多功能車。輕型商務車輪胎尺寸系統主要有三種: 輕型商務車度量、輕型商務車高浮力制與輕型商務車數字制。

輕型商務車公制
此尺寸選擇系統與轎車輪胎的 P 公制系統相同。

LT235/75R15 LRC
LT = 輕型商用車專用
235 = 以毫米為單位的截面寬度
75 = 長寬比
R = 輻射層結構
15 = 以英寸為單位的輪圈直徑
LRC = 負載範圍

輕型商用車高浮力制
輕型商用車高浮力輪胎在當低長寬比輪胎逐漸獲得輕型商用車採用時所發展出來的。低長寬比與高浮力的組合,在越野環境中的沙地與鬆軟土地上能產生更理想的摩擦力。

31x10.50R15LT LRC
31 = 以英吋為單位的輪胎總直徑
10.50 = 以英吋為單位的截面寬度
R = 輻射層結構
15 = 以英寸為單位的輪圈直徑
LT = 輕型商用車專用
LRC = 負載範圍

輕型商用車數字制
這套較早的制度依然被廣泛採用,多半用於商用車。

9.50R16.5LT LRD
9.50 = 以英吋為單位的截面寬度
R = 輻射層結構
16.5 = 以英寸為單位的輪圈直徑
LT = 輕型商用車專用
LRD = 負載範圍

我該如何解讀 DOT 數字?
DOT 代表該輪胎符合美國交通部 (United States Department of Transportation) 輪胎安全性標準,且經核可得以用於高速公路上。

舉例來說:
DOT M5H3 459X 065

DOT 之後的首兩位數字為輪胎製造商與工廠代碼。第三與第四個字母代表輪胎尺寸。第五、第六、第七與第八(選擇性)個字母,指出了廠牌與輪胎的其他主要特性。第九與第十個字母指出輪胎製造的星期。最後一個數字則代表輪胎製造的年份。

在米其林的廠牌輪胎中,與製造星期和年份有關的 DOT 標誌,於 1990 年代的產品有一個額外的符號。為一個三角形,後接至少三個數字。

舉例來說: 065
這代表 1995 年的 第 6 星期。

從 2000 年開始,則在序號中增加了一個額外數字,使得製造年份變成了兩位數。

DOT BEHY TTLX 0800 [註解: 這是 D.O.T "美國交通部"參考數字,並非真實文字]
第九&第十位數仍表示製造星期,而 00 則表示 2000 年。
將輪胎裝至適當的輪圈寬度,寬度依照輪胎輪圈協會 &(Tyre &Rim Association, TRA) 或 歐洲技術輪圈輪胎組織 (European Technical Rim & Tyre Organisation, ETRTO) 所規定,接著將輪胎充氣至 1.8 巴 (26 psi)。以經過校正的量尺環繞輪胎胎面中心圓周(其代表最大總直徑)。這項圓周測量接著除以圓周率 PI (3.14126) 以便計算出直徑。
切勿超過輪胎側壁上指出的負載限制,或如車輛輪胎標牌所示的最大車輛軸重限制,請以較低值為準。超載將令輪胎累積過多熱能,且可能導致故障。
零壓輪胎經過精心設計,可在有限時間內低壓或無胎壓運作,且不會造成輪胎外胎的損傷。為了體現零胎壓的優點,車胎必須裝設於適當的輪胎上,而且輪胎必須配備可運作且經米其林認可的低胎壓警告系統。

若車主手冊中沒有關於混用輪胎的指示,請遵循下列原則:

  • 請勿混用不同尺寸。四個輪胎皆須為相同的輪胎尺寸。
  • 切勿混用輻射層線與非輻射層輪胎。四個輪胎皆須為輻射層或非輻射層輪胎。
  • 確認四個輪胎的外圓周t差異在 2.5 公分(一 (1) 英寸)以內。
  • 請勿混用胎紋樣式不同的輪胎,諸如全地形與四季胎。

具方向性胎紋樣式的輪胎,必須以其主要旋轉方向符合輪胎側壁上方向箭頭的方式裝設。若四個輪胎皆為相同尺寸,方向性輪胎可以從前方輪替到後方。

輪胎胎紋樣式屬於非對稱且具有方向性之輪胎,需要左右兩側的專用輪胎。輪胎胎邊標示將指出車輛的左或右側,以及輪胎的主要旋轉方向。若四個輪胎皆為相同尺寸,輪胎可以從前方輪替至後方。

P 度量尺寸輪胎為輪胎尺寸標示以 "P" 開頭的輪胎(例如 P215/65R16)。P 度量尺寸於 70 年代晚期引進美國,且主要用於載客車輛,包含汽車、旅行車、休旅車甚至是輕型小貨車。其載重能力根據一個採用實體尺寸(即輪胎中所含空氣的體積)與胎壓數值(空氣分子壓縮的緊密程度)加以計算的工程公式。由於所有的 P 度量尺寸都奠基於此載重公式,因此車輛製造商可以據此現有或新的輪胎尺寸,設計新車(重量與輪艙尺寸)。

 

公制或歐洲度量尺寸輪胎,則為尺寸標示未以 "P" 開頭的輪胎(諸如 215/65R16)。以公制尺寸來指稱輪胎的寬度,其實始於 60 年代晚期的歐洲。但是,由於歐洲度量尺寸根據新車輛對載重與尺寸的需求,隨時間而被加入,輪胎製造商們也根據新車輛的需求,設計了多新的輪胎尺寸與載重能力。雖然與使用公式建立的尺寸不盡相同,但仍有其參考價值。

 

相同尺寸的歐洲度量與 P 度量輪胎(即 P215/65R16 與 215/65R16)在外型尺寸上幾乎相同,僅在載重能力計算與充氣壓力對照表上有些微差異。

當將車輛駛出沙地、泥濘、雪、砂石、冰或潮濕表面時,車輪過度旋轉會導致爆炸性輪胎故障,造成嚴重人員損傷或車輛損傷。請勿超過車速儀表上顯示的 35 mph (55km/h)。當嘗試將陷入地表的車輛推出時,切勿靠近或留置在高速旋轉中的輪胎後方。
輪胎的速度等級指輪胎在規定的使用條件下,可承載負重的速度等級(或速度範圍)。今日所使用的速度級數系統,是為了將輪胎納入標準化速度而於歐洲開發出來的系統。從 A 到 Z 的字母,象徵輪胎的認證速度等級,範圍從 5 km/h (3mph) 到 300 km/h (186 mph) 以上。
速度
符號
速度
(km/h)
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W ZR 270
Y 300
(Y) 以上 300
 
速度
符號
速度
(mph)
L 75
M 81
N 87
P 94
Q 100
R 106
S 112
T 118
U 124
H 130
V 149
W 168
Y 186
(Y) 以上 186
(諮詢輪胎製造商)
我們的策略是直接在可能達成銷售的國家生產輪胎。事實上,絕大多數在北美銷售的產品,是由位於美國、加拿大與墨西哥的 21 處工廠所生產,而米其林北美分公司所聘用的 23,000 名員工,大多數都在這些工廠服務。不過,米其林是一家國際公司,在全球 19 個國家擁有 74 所工廠。為了透過提供少量的專業化輪胎產品線,來滿足顧客的需求,我們進口某些產品線輸入北美洲,也從北美洲出口其他產品。
請您放心,無論您的輪胎於何處生產,皆是按照讓本公司產品成為業界基準的標準所生產的。
"DOT" 符號證明輪胎製造商符合美國交通部輪胎安全性標準。製造用於美國的輪胎,在靠近輪圈的單側輪胎側壁上有完整的 DOT 序號。輪胎的另一側將會有部分 DOT 序號。
輪胎品牌名稱
泥地+雪地
嚴峻雪地使用符號
原廠設備核准符號
(使用於保時捷)
輪胎產品線名稱
  國際合規(以 E.C.E. 表示)
  U.S.D.O.T 合規,後接輪胎辨識號碼
北美洲負載與壓力市場規格
輪胎尺寸(以歐洲公制表示)
使用說明(負載等級速度等級)
輪胎構造材料
UTQG 等級
構造類型
構造類型
若要取得關於 Tweel 的更多資訊,請造訪 www.michelinmedia.com 。高解析度圖像僅限媒體人員下載,您雖然無法下載,但您可以在此處得知您想要的資訊。

輪胎保養與維修

切勿嘗試裝設您自己的輪胎。裝設輪胎的人必須擁有適當的設備與經驗。若您嘗試自行裝設輪胎,即讓自己暴露在嚴重受傷的危險之下,且輪胎與輪圈也可能受損。

建議您使軟刷與中性肥皂清潔輪胎。含實話產品或酒精的輪胎保養劑,會加速老化過程並產生裂痕。

米其林不鼓勵使用任何副廠出品的調節劑。由於要測試市面上所有產品實屬不易,因此該類產品的效果仍猶未可知。

是。以下是數個能幫助延長您輪胎壽命的秘訣:

  • 勿超速。高速行駛會產生不必要的熱能,並增加輪胎磨損率。以安全合法的速度行駛。
  • 避免在彎道與轉角處急轉彎。
  • 避免快速起步與緊急煞車。
  • 請勿駕駛於路面邊緣或駛過路緣、坑洞或其他障礙物。

若要取得更多例如季節性駕駛的秘訣,請 點選此處

您的新輪胎無須特殊處理。但是,在您習慣新輪胎之前,請小心駕駛。在加速、煞車、轉彎或在潮濕條件中駕駛時,您也許會感到差異。

我們無法測試今日市面上所有的產品,且我們不認可也不許可任何汽車零件市場產品的效果與兼容性。

因為某些產品可能會使輪胎內襯膠效果減低,請您善加留意。這些產品的長期效果完全未知(當暴露於壓力、溫度與時間之下的化學反應)。

由於某些產品可能易燃,我們強烈建議您在維修輪胎與輪框之前,告知輪胎經銷商關於這些產品的使用方式。若您未遵守此原則,可能造成嚴重受傷甚至死亡。

請參閱這些產品製造商所提供,關於其使用的警告與指示。

我們既不認可也並非不認可使用此類產品。

較佳的輪胎輪替模式
轎車&四輪驅動輕型商用車

後輪&四輪驅動車

txt

前輪

前輪驅動車

txt

 

雙輪輪替模式

後輪&四輪驅動車

txt

前輪

前輪驅動車

txt

每個輪胎皆有一個必要的交通部 (DOT) 號碼壓印於至少一側輪胎側壁。該號碼以 "DOT" 字樣開頭,並且可能包含其餘的 12 位數字與字母。

第一個與最後一位數字最為重要:

  • 首兩個字母或數字代表輪胎製造商以及其工廠代碼。
  • 在 2000 年之前,DOT 編號的最後 3 位數代表生產週數(2 位數)與年份(1 位數)。因此,若最後 3 位數為 439,則該輪胎為 1999 年的第 43 週生產。
  • 於 2000 年後生產的輪胎,於 DOT 號碼後有一個 4 位數日期代碼。前 2 位數代表生產當週,而後 2 位數代表生產年份的最後 2 位數。因此,3500 表示該輪胎為 2000 年的第 35 週生產。

雖然移除條碼標籤並非輪胎安全與有效使用的必要步驟,但是基於美觀因素,也許有必要移除標籤。位於輪胎側壁下方的 16 公釐 X 40 公釐條碼標籤,可能在某些輪胎上不易移除。請諮詢您的輪胎經銷商,移除條碼標籤可以使用棉花棒沾些許油漆稀釋劑(礦物油),塗抹至已裝設並已充氣輪胎的標籤上。接著,仔細地以一個平頭螺絲起子,撬起標籤的中心部分以移除。您的經銷商會緩慢而小心地進行,以避免傷害輪胎。在標籤按此程序移除後,輪胎應進行詳細檢查。

我們目前正在開發理想又方便移除的條碼標籤。同時,上述程序也在必要時,對於少數難以移除的條碼標籤提供了有效的處理方式。

適當地保養輪胎有助於讓您享受更舒適的旅程,以及更長的胎紋壽命。因此請:

  • 每月以胎壓計檢查您的輪胎胎壓(並確認輪胎已冷卻 - 至少停車後 3 小時)。
  • 經常檢查輪胎,確認輪胎上沒有割裂、斷枝、穿刺、任何損傷或不規則的輪胎磨損。
  • 當出現不規則胎紋磨損時,請立即檢查輪胎定位。
  • 當將車胎裝設到車輛上時,請確認車胎間平衡校正。
  • 依照車主手冊中的時程,或依輪胎製造商保固所要求來輪替您的輪胎。

若要取得更多輪胎保養秘訣, 請點選此處

我們不為任何做原廠設備的輪胎提供任何書面里程保固。由於各種不同的類型、構造特性、胎紋混合物、車輛使用、地理條件與駕駛習慣,我們很難提供確切的里程保固。

但是,您的任何輪胎磨損疑慮,皆應反應至您的當地經認可的經銷商,進行進一步評估。

我們許多認證經銷商在許多以替換輪胎銷售的產品線,提供特定的里程保固,其中包含用做為原廠設備的輪胎。這些里程保固為根據零售通道對已執行適當輪胎維修之驗證,而給予的保固。

許多因素皆可能影響您的胎紋壽命,例如:

  • 胎面膠配方。
  • 結構特性
  • 車輛使用
  • 輪胎維修
  • 地理環境
  • 氣候環境
  • 駕駛習慣
  • 以及其他

因此,無法得知確切的里程數。在煞車、加速與轉角時多加留意,可以幫助延長輪胎的壽命。(擁有米其林技術的輪胎也會對您有所幫助。) 若您對於輪胎的磨損率有疑慮,請諮詢您當地的米其林授權零售商。

輪胎應儲存於涼爽,並避免陽光直射以及高熱管路之熱源與發電機之臭氧等來源。長時間暴露於這些要素之下,將消耗輪胎橡膠化合物中的氧化與耐候劑,並導產生裂縫。確認輪胎存放場所的地面整潔,且無油脂、燃油或其他會使橡膠劣化的物質。

針對已裝設的輪胎,應予以充氣,但是請勿超過建議胎壓。封存車輛時,請將車輛架設於磚塊上,使得輪胎無須荷重。

若輪胎失去部分或所有胎壓,則應從輪框上卸下並進行徹底的內部檢查,確認內部並未受損。在爆胎狀態下行駛過的輪胎,即便距離相當短,通常也已損壞至無法修復的狀態。大多數對大至 0.6 公分(1/4 英吋)且侷限於胎紋的穿刺、釘孔或割裂,可以由受過訓練的人員,以業界認可的方法修理到可接受的程度。請勿修補大於 0.6 公分(1/4 英吋)的胎紋穿刺,或有任何胎邊穿刺的輪胎。同時,切勿修補已磨損至胎紋深度的 1/16 英吋以下的輪胎。最保險的作法是確保您的備胎隨時可用。定期檢查備胎的胎壓是否適當,並確保備胎維持良好狀態。若您的車輛配備數種類別臨時備胎的其中一種,請務必查看胎邊上記載的正確胎壓、速度與里程限制。請洽詢經銷商,尋求專業輪胎修復。
新輪胎必須在乾路面上行駛數百英里,好去除胎紋上於生產時使用的分離劑與抗氧化劑。胎紋必須些許粗糙後,才會開始發揮其真正的抓地力。
切勿選擇比車輛隨附輪胎尺寸更小的輪胎。請務必遵循車輛製造商或經認可經銷商的建議,以相同尺寸名稱或許可的替代選項輪胎更換。
正確的輪胎平衡對發揮車輛最佳性能來說相當重要,特別是在現今提高了速限的高速公路上。當輪胎與輪框組件不平衡時,輪框與組件擺盪(左右搖晃)可能會導致車輛震動,或輪框組件上下晃動(輪胎與輪框上下跳動)。因此,維持這些組件的靜態與動態平衡相當重要。

若要安裝尺寸與原廠輪胎不同的輪胎,必須遵守所有車輛製造商規格。換裝之輪胎充氣至製造商建議壓力時,必須能夠提供與原始輪胎尺寸相同的負載能力。

請與我們的客服專員聯繫,以判別您所裝設之選用輪胎尺寸的正確壓力,或者造訪當地的零售商以取得協助。

當所有懸吊與轉向零件都健全可靠,且當車胎與輪胎組件可順暢而精確地運作時,即表示車輛已經過適當的定位處理。適當的定位是達成平均的胎紋磨損與精準的轉向之必要措施。前輪或後輪發生不平均的輪胎磨損,以及車輛操控或轉向反應的變化(如偏向某側),皆表示定位不良。目前許多車輛皆配備了後懸吊系統,而且可以針對定位進行調整。為愛車進行定位的適當費用,可以為您省下提升車胎里程數、性能與舒適性的花費。

車輛製造商自行為其車輛選擇輪胎的尺寸與類型。車輛製造商進行必要的測試,以建立其車輛的最佳輪胎充氣胎壓數值,您可以在車輛標牌上(位於駕駛座車門的內側)以及車主手冊中找到。

若輪胎尺寸與您車輛原廠輪胎尺寸相同,請將其充氣至標牌上所標示的胎壓。

若輪胎尺寸與標牌上所示尺寸不同,請透過電話或電子郵件聯繫我們,取得建議的胎壓數值。我們將會需要下列車胎與輪胎標牌上的資訊:

– 原廠輪胎尺寸
– 車輛製造商提供的充氣壓力。
雖然大多數的輪胎皆須在使用達 10 年以前經過更換,但我們建議您為謹慎起見,任何從其製造日開始已使用 10 年或更長的輪胎,包含備胎,即便這類輪胎看起來似乎仍堪用,即便輪胎尚未達到法定磨耗限制,皆應以新輪胎更換。

在改良型浮力輪胎上使用較低胎壓,只有在輪胎於較低胎壓時仍保持足夠負載承載能力時方才允許使用。20 psi 為轎車或輕型商用車輪胎的最低建議胎壓。低於 20 psi 的胎壓可以用於當速度低於 15 mph/h 的越野環境,以及當輪胎在較低胎壓下仍擁有足夠負載承載能力時。 

在高速公路上的最佳建議為車輛製造商規定的充氣壓力,您可以在車主手冊或駕駛座車門內部的貼紙上找到。

當裝設與原廠輪胎尺寸不同的輪胎時,更換的輪胎應充氣至製造商建議壓力,並得以提供與原廠輪胎相同的負載能力。

氮氣是一種惰性氣體。是去除了氧氣的乾空氣。(空氣中含有將近 79% 的氮氣)。氮氣的物理特性可以降低由於輪胎材料而產生自然透氣性的壓力損失。但不幸的是,漏氣的可能性不止一個(輪胎/輪圈接觸面、閥門、閥門/輪圈接觸面與輪框),因此無法提供使用空氣或氮氣充氣之個人,任何壓力維持的保證。米其林製造的輪胎,設計為在當以空氣或氮氣適當充氣時,只要使用者遵守車輛製造商在車輛標牌上建議的胎壓,或輪胎製造商的建議,即可發揮期預期性能。無論輪胎以空氣或氮氣充氣,維持一定胎壓都一樣重要,因為充氣不足將會造成下列狀況:

- 道路抓地力下降
- 濕地抓地力下降
- 道路危害的風險上升
- 胎紋壽命減短
- 燃油消耗增加
- 由於變形過度而產生過多熱能,造成胎紋壽命減短

除了執行定期的一般維護之外,您應留意可能影響輪胎的潛在問題。定期一般檢查可以幫助您預防輪胎問題,並保障行車安全。
當檢查您的輪胎時,請留意:

胎紋磨耗不平均。 這包含了單邊胎紋出現較多磨耗、高或低磨耗的波紋,或鋼纜露出。磨耗不均勻可能由於例如充氣不足、定位不良與不適當的平衡校正等問題所造成。

胎紋過淺。 光滑的輪胎較容易在路上打滑,也更可能受坑洞與其他道路危險因素的損傷。輪胎上的胎紋應至少有 1.6 公釐深。若未達此深度,此輪胎則必須更換。為了協助您發現胎紋問題,輪胎有內嵌的「胎紋磨損指示線」。即是光滑橡膠製成的細長條,橫跨於胎紋上。當胎紋與這些指示線一樣高時,表示此輪胎已完全磨損,且必須立即更換。

*這部分建議刪除,因為此貨幣台灣較少見,消費者無從測量

導致損壞的外來物體。 檢查任何可能陷入胎紋中的小石頭、玻璃碎片、金屬碎片或其他異物,並仔細將它們挑出。若它們在您駕駛時被向內推進更深處,可能導致嚴重問題。

受損區域。 "胎紋上或輪胎側面上出現裂痕、割裂、裂縫、穿刺、孔洞與突起,可能表示嚴重問題,可能需要更換輪胎。
慢性漏氣。車胎在約一個月的時間內會失去些許胎壓(約 2 psi),但若您發現必須每隔幾天便充氣一次,則請檢查輪胎與氣門,必要時請加以修理或更換輪胎。"

氣門蓋。 輪胎上小小的氣門帽,可防止水分與灰塵進入氣門,因此請確認所有輪胎皆有氣門帽。同樣的,當您更換輪胎時,請同時更換一組新的氣門嘴組件。

以受損輪胎駕駛,可能相當危險 若您在檢查時發現無法辨識的東西,請交由您的輪胎經銷商檢查。若您在任何時候發現輪胎上出現損傷,請勿駕駛 - 若您必須開車,則請使用備胎。最後,請留意行車時仔細「感覺」您的輪胎。行車顛簸可能意味著輪胎損傷或磨耗過度。若您在駕駛時發現到震動或其他干擾,且/或在輪胎或車輛上發現到可能的損傷,請立刻減速,小心駕駛直到您可以安全路邊停車為止,然後請檢查您的車輛。若輪胎已受損,請放氣並以更換備胎。若您並未看到任何輪胎損傷,且無法辨識震動的來源,請將車輛交由輪胎經銷商進行詳細檢查。

輪胎胎壓,包含備胎胎壓,應至少每月以及在長途旅行之前檢查。輪胎應於其冷卻時進行檢查(停車後至少三小時,以及行車不超過一英里或兩公里之前)。請勿在輪胎溫熱時降低氣壓;使用準確的胎壓計檢查胎壓,並將胎壓維持在車輛輪胎標牌或車主手冊上所建議的胎壓。充氣不足的輪胎會產生極度伸縮並累積熱度,導致輪胎出現故障。充氣過度或不足可能對車輛操控產生不良影響。冷卻輪胎的胎壓不應超過輪胎側壁上所示的胎壓限制。

雖然大多數的輪胎皆須在使用達 10 年以前經過更換,但我們建議您為謹慎起見,任何從其製造日開始已使用 10 年或更長的輪胎,包含備胎,即便這類輪胎看起來似乎仍堪用,即便輪胎尚未達到法定磨耗限制,皆應以新輪胎更換。

針對車輛原廠隨附的輪胎(即消費者購買新車時取得的輪胎),請遵照車輛製造商的輪胎更換建議,若其有指定(但不應超過 10 年)。

輪胎的製造日期,可於每個輪胎的側壁上找到。消費者應在輪胎上尋找以 DOT 開頭,以製造星期與年份結尾的美國交通部或 DOT 代碼。舉例來說,以「2204」結尾的 DOT 代碼,代表該輪胎於 2004 年的第 22 星期製造。

依照胎紋溝槽上的胎紋磨損指示線判斷,當磨損輪胎胎紋深度不足 1.6 公釐時,應由受過訓練的人員更換。使用磨損的輪胎 (剩餘胎紋不滿 1.6 公釐的輪胎)會增加輪胎故障的機率;而且在潮濕情況之下,可能導致輪胎突然失去摩擦力。請注意,以剩餘胎紋深度低於 1.6 公釐的輪胎駕駛是違法的。

米其林建議您同時更換四個輪胎,但是若您僅有兩個新輪胎,請確認兩個輪胎與目前輪胎為相同尺寸&輪胎類型,請確認輪胎經銷商將新輪胎裝設於車輛的後輪軸上。 點選 此處以取得更多資訊。

為何要將兩個新輪胎裝設於後輪軸上?

  • 新輪胎的濕地抓地力會比半磨損的輪胎更好。
  • 這樣將降低車輛在濕滑條件下蛇行打滑與失去穩定性的可能性。

您車輛的原廠隨附輪胎尺寸與設計可能也用於其他車輛,某些車輛可能比較沈重,因此需要較高的胎壓以應付額外載重承載能力。

輪胎側壁上所標示的最大胎壓,即為該輪胎可承受的最大胎壓。車輛製造商已經根據車輛重量決定了適當胎壓,提供最佳行車、胎紋壽命與性能等。而例如拖、拉與拖運等使用,應相對應地增加胎壓。

輪胎更換

若您在一輛車上裝設了不同速度等級的輪胎,請確認速度等級較低的輪胎應裝設於前輪軸。這樣可以防止可能的 轉向過度 狀況。車輛操控可能受到影響,且車輛速度能力則受限於最低速度等級輪胎。

為了整體最佳性能,四個車輪位置上皆應使用相同類型的輪胎。不同尺寸、構造與磨耗階段的輪胎,可能會影響車輛操控性與穩定性。注意: 某些車輛在前輪與後輪會刻意配置不同尺寸的輪胎。

針對四輪驅動車,若車主手冊上沒有關於混用輪胎的指示,請遵從下列方針:

  • 請勿混用輪胎尺寸。四個輪胎皆須為相同的輪胎尺寸。
  • 切勿混用輻射層輪胎與斜線層輪胎。四個輪胎皆須為輻射層輪胎或斜線層輪胎。
  • 確認四個輪胎的外圓周t差異在 2.5 公分(1 英寸)以內。
  • 切勿混用不同胎紋的輪胎,如全地形輪胎與四季輪胎。
在更換速度等級輪胎時,若必須維持速度能力,必須以等同或大於原廠附輪胎之速度等級的輪胎更換。車輛操控可能在當替換輪胎的速度等級不同時而出現差異。請參考車主手冊,以得知任何可能影響車輛操作的輪胎速度等級限制。
切勿選擇尺寸小於車輛原廠輪胎,或負載裝運能力較低的輪胎。請務必遵循車輛或輪胎製造商的建議,以相同尺寸或者經過核准的選用輪胎更換。請參考車門標牌或諮詢您當地獲得授權的米其林零售商,瞭解正確的輪胎尺寸。您可以閱讀胎邊上的標示,藉以得知現在所使用的輪胎尺寸。
所有在 2011 年 3 月之後購買的全新米其林® 輪胎,皆可獲得 Michelin Promise Plan™ 的保障,其包含 30 天滿意保證、協助更換爆胎服務以及有限里程保固。將輪胎送至當地的米其林® 經銷商 ,進行適當的輪胎檢查。並告知經銷商您所遭遇的情況,使其得以診斷問題所在。

米其林建議您同時更換四個輪胎,但是若您僅有兩個新輪胎,請確認兩個輪胎與目前輪胎為相同尺寸&輪胎類型,請確認輪胎經銷商將新輪胎裝設於車輛的後輪軸上。點選 此處以取得更多資訊。

 

新輪胎的濕地抓地力會比半磨損的輪胎更好。

這樣將降低車輛在濕滑條件下蛇行打滑與失去穩定性的可能性。

安全召回資訊

米其林正在召回某版本特定尺寸的米其林 LTX M/S 輪胎。這些輪胎多半用於諸如輕型商用車、全尺寸的重型廂型車、小型露營車與某些大型貨車。有關召回的詳細資訊,請參閱 www.michelinman.com/safetyrecall.
米其林輪胎已針對其 LTX M/S2、X Radial LT2 & Latitude Tour 輪胎數種尺寸,發佈自願安全性召回。有關召回的詳細資訊,請參閱  www.michelinman.com/voluntarysafetyrecall。

保固

在某些狀況下,輪胎漏氣或許可由保固承擔;不過,僅有在經由輪胎專業人員與米其林授權經銷商(link to dealer locator)檢查後方可判定。

保固範圍外之急性或慢性漏氣的常見原因為:

道路危險因素損壞(穿刺;割裂;內襯膠、內層材質或輪胎側壁橡膠因衝擊所受的損壞)。
由於受損、鬆脫或老化的橡膠氣門嘴而導致的氣門嘴或核心漏氣。
源自於胎唇座區域的漏氣(輪胎上的腐蝕性堆積物將阻礙輪緣與胎唇之間的正常密封、由裝設或拆卸不慎而造成的胎唇座損壞、輪緣區與胎唇座區域間的異物、輪圈邊緣變形彎曲)。

本公司的轎車輪胎與輕型商用車輪胎,在原先遵循轎車與輕型商用車輛有限保固中所述的保養建議與安全警告事項而裝設於車輛上的正常使用情況下,皆受到本保固的保障;本保固擔保原始可用胎紋在使用壽命期間,或者自購買日期起算六年內(以先屆滿者為準),沒有工藝或材質上的瑕疵。期限屆滿後,所有明示或暗示的保固全然失效。更換必須依照以下所述的條款與條件進行。 

出於本工藝及材質有限保固中所涵蓋之條件的因素而無法維修的輪胎,將以整新輪胎免費更換;即自購買日起 12 個月以內,原胎紋磨損情況達到 2/32 英吋(1.58 公釐)或以下的輪胎(或者 25% 或以下,以對使用者有利者為準)。其中包含裝設與輪胎平衡校正。其餘費用與相關稅賦由您支付。而在自購買日起 12 個月以後,原胎紋磨損情況達到 2/32 英吋(1.58 公釐)以上(或者 25% 或以上,以對使用者有利者為準)您必須按比例支付整新更換輪胎的費用。經銷商將按照原始可用胎紋磨損比率,乘以調整地點的目前售價,或乘以目前牌價清單訂定的價格來決定收費。裝設、平衡校正以及任何其他維修費用與相關稅賦由您支付。 

若無法提供購買憑證,輪胎的六年保固期間,將以標示於各輪胎側壁上所示 DOT 日期計算。

本保固並未涵蓋出於以下因素而無法維修的輪胎:因道路危險因素(如割裂、斷枝、凹陷、衝擊受損、穿刺或者因為不當維修所致的損壞、出於車輛機械的不規則性所導致的驟然磨損或不平均磨損、車禍、火災、輪胎換裝等。

本公司的輪胎具備有限保固,可在原始可用胎紋使用壽命期間或自購買日期起六年內(以先屆滿者為準),提供工藝及材質方面瑕疵的保障。請將輪胎送往當地特約輪胎零售商,並進行詳細檢查。然後告知零售商您所遭遇的情況,使其得以診斷問題所在。當您在零售商的營業據點時,若您或零售商有任何疑問,可以請零售商致電本公司。
您可以向任何授權經銷商處索取保固手冊。

一般資訊

本公司恕不提供道路危險因素保障。在某些情況下,輪胎零售商可能提供並管理自身推出的道路危險因素保固方案。通常,零售商只有在顧客購買新輪胎時,才會附帶提供購買道路危險因素保固的機會。您可以聯繫當地特約經銷商,詢問經銷商販售此類保障方案的意願。
您可以致電:+1 (800) 677 3322,以取得一份免費的米其林商品與服裝產品型錄。
若您希望更新自己的調胎提醒,請造訪以下連結。
www.michelinman.com/rotation-reminder/
在美國唯一的復古米其林輪胎經銷商為 Coker Tyre Co。Coker Tyre 專精於復古與古董車、摩托車與自行車輪胎。您可以致電 Coker Tyre Co:+1 800 251 6336,或造訪其網站: www.cokertire.com
請造訪 www.shopmichelin.com ,您可以在此網站中找到例如復古米其林寶寶公仔、米其林大頭寶寶、米其林鴨舌帽、T 恤以及更多其他商品。 您也可以致電聯絡我們:+1 877 213 4741。

廣告

米其林寶寶宣傳活動在過去的 17 年中,已成為輪胎業界以及廣告業界最成功的廣告宣傳活動,並建立了米其林是致力於提升安全的輪胎製造商的地位。雖然米其林仍然穩居寶座,但本公司希望能夠詳加闡述其他優勢,例如高性能操控、耐用度與省油等。米其林寶寶正是傳達我們的輪胎不但可以迅速煞車、經久耐用而且還能節省燃油的最佳代言人。

公司資訊

針對您的要求,請留意米其林為一家全球性公司,我們在全世界銷售產品。若您有興趣出口我們的產品,我們建議您與您當地的米其林批發/零售輪胎資源聯繫以取得協助。您可以在我們的網站上找到您當地的經銷商:www.michelinman.com
我們時不時會增加米其林寶寶以外的人物,以幫助支持廣告訊息傳遞。這些人物為短期出現,且並沒有特定的名稱。

本公司的轎車與輕型商用車輛輪胎為透過我們的零售商網路販售,並不直接銷售給一般大眾。

輪胎價格由販售零售商訂定。如需輪胎價格相關資訊,請洽詢當地特約經銷商。只要利用 michelin-man.com 的經銷商搜尋器連結,便可取得特約經銷商的清單。

請造訪我們的網站:www.careers.michelin-us.com。在此網站中,您可以檢視目前的職缺、建立個人檔案並獲悉米其林所開出的職缺。

輪胎問題

米其林正召回米其林 LTX M/S 的特定尺寸某一版本的輪胎。這些輪胎多半用於諸如輕型商用車、全尺寸的重型廂式貨車、小型休旅車與某些大型貨廂型車。  您可以在  www.michelinman.com/safetirecall 網頁上找到更多關於召回的詳細資訊。
米其林輪胎已針對其 LTX M/S2、X Radial LT2 & Latitude Tour 輪胎數種尺寸,發出了自願安全性召回。您可以在 www.michelinman.com/voluntarysafetirecall 網頁上,找到關於召回的詳細資訊。

本公司保固範圍涵蓋胎紋使用壽命期間或六年期限(以先屆滿者為準)在工藝或材質方面的瑕疵。對於道路危險因素、割裂、穿刺與衝擊所造成的輪胎損壞,恕不擔保。

某些零售商在製造商保固以外,會為道路危險因素所產生的損傷提供延長保固。請參閱您原始的販售憑證,瞭解該等保障是否適用。

不行。米其林建議您,輪胎若未採用「失壓行駛」技術,請勿繼續行駛。米其林防爆輪胎具有經過強化的胎邊,經過精心設計可在胎壓下降情況下支撐車輛的載重,並可以最高時速 80 公里的速度行駛長達 80 公里(依路況與駕駛條件而定)。標準輪胎並未採用這項技術。

胎邊上的突起或泡泡,有時候為接觸路緣、坑洞或其他物體而造成損傷的結果。此類損傷的證據包含:

  1. 在胎邊上泡泡附近出現的擦傷痕跡
  2. 在輪胎的突起上方出現凹痕或損壞
  3. 在突起附近出現輪胎內襯膠的割裂或擦傷(必須卸下輪胎方可檢查內襯膠)。

出現上述任何損傷的輪胎已經受損,且不在保固的保障範圍內。

不過,由於您的滿意與否,對我們來說至關要緊,因此懇請您將輪胎送往特約經銷商進行檢查,以判定固是否適用。

道路危害損傷指當輪胎在經保養路面進行正常駕駛時,因爆胎、擦傷或損壞導致輪胎故障時發生的損傷。釘子、玻璃與坑洞為常見的道路危害例子。

避免駛過物體(如坑洞、石頭、路緣、金屬與玻璃等) 如此可能造成輪胎內部損傷。不拆下輪胎則無法看到的內部損傷,可能是輪胎駛過某物體時造成。持續使用內部已損傷的輪胎(從外部也許無法察覺)可能導致危險的輪胎故障。若要決定可能的內部損傷,需要將輪胎從其輪圈卸下,並由受訓的輪胎專業人員進行檢查。

"當中央胎紋磨耗較相鄰的胎紋表面快速時,可能的原因包含相對於承載重量的輪胎過度充氣、輪圈寬度過窄、使用不當、打滑後的平滑磨耗、不當輪胎輪替、過度加速或以某類型輪胎來說,如性能胎的充氣不足等等。

若胎紋深度於任意溝槽中等於或小於 1.58 公釐(2/32" 英寸)時,或若纜線材料或胎紋裡層已暴露在外時,該輪胎必須更換。若剩餘胎紋仍足夠,則請檢驗適當的輪圈寬度與車輛配件,並檢驗/調整胎壓,然後輪替輪胎以取得最大磨耗。

當輪胎單側的胎紋胎肩磨損速度遠勝於相鄰的胎紋表面時,可能表示發生數種狀況;例如前輪和/或後輪的定位不良(例如束角或外傾角)、懸吊系統組件鬆脫或磨損、急轉彎、輪胎輪替不當、使用不當、高路拱或裝設的輪胎規格不一致。

如果胎紋深度於任何溝槽中等於或小於 1.6 公釐,或纜線、胎紋裡層已暴露在外,該輪胎必須更換。倘若剩餘胎紋仍然足夠,則請確認輪胎是否裝設得當,然後調胎以獲得最大磨損。

當輪胎於圓周周遭出現一處或多處磨損時,可能表示煞車鎖死/打滑、平衡校正不當、局部底層分離、懸吊系統組件鬆脫或磨損、胎唇座放置/裝設不當、胎紋割裂/瑕疵/道路危險因素造成的損傷或化學污染的加深惡化。表面紋理可能已經因為輪胎在路面上滑動而出現了摩擦痕跡,但是表面可能在磨損之後變得更加光滑。

當有磨平處的輪胎用於兩處時,您可以考慮將此磨損輪胎與另一個相對位置在 180 度角外的輪胎進行交換輪替。

如果胎紋深度於任何溝槽中等於或小於 1.6 公釐,或纜線或胎紋裡層已暴露在外,該輪胎必須更換。

若出現磨損區域的原因不明,您的輪胎經銷商應與主動與本公司的顧客服務部門聯絡。

羽毛狀磨損是當每個胎紋胎肋的邊緣的其中一邊出現輕微圓弧狀邊緣,而另一邊則出現了銳利邊緣的狀況。毛邊磨損的最常見原因為前輪前束角定位錯誤,或前輪懸吊劣化。束角設定應為盡可能接近 0 才可達到最佳磨損。

輪胎應充氣至駕駛座車門內側貼紙所標示的建議胎壓。車輛製造商已斷定該壓力為車輛載重、行車、操控、滾動阻力與胎紋磨損性能的最佳壓力。

輪胎側壁呈現褐色並非產品瑕疵。此類變色的原因眾說紛紜。其中一個可能的原因為輪胎的橡膠化合物中,包含一種抗臭氧劑,可減緩暴露於空氣中臭氧的不良影響。此抗臭氧成分將移動至橡膠的表面,並生成褐色塵埃。這是正常現象,而技術上來說完全無須擔憂。依您的使用方式而定,這會隨著時間而慢慢消失。

發生變色的其他可能原因還包括,這是正常行駛中揚起的塵埃,或於煞車時因煞車皮與煞車鼓摩擦而產生的煞車灰。後者在新煞車狀態或剛剛更換煞車皮之後相當常見。無論何種狀況,建議您持續使用清水與中性肥皂清潔輪胎。

胎紋磨耗或壽命取決於許多原因:
駕駛習慣與風格、地理位置、車輛類型、輪胎類型、車輛與輪胎的保養方式。

因此,要預測里程數幾乎是不可能的。

我們的有限保固承保胎紋壽命或自購買日期六年內,保固工序與材料的缺陷,取先發生者為準。對於非原始裝設於您車輛上的輪胎,我們不提供里程保固。

我們建議由您所在地區的簽約輪胎零售商檢查您的輪胎/車輛,以決定是否有造成突然或可能不規則磨耗胎紋的機械性或維修問題。

您的滿意度對我們來說至關要緊。請讓經銷商聯繫我們關於輪胎檢查事宜,我們很樂意為您的問題提供協助。

此情況有時稱之為輪胎胎邊起伏,為輻射層輪胎構造的常見特性,而且純粹是視覺上的特徵,並不影響輪胎性能。這些凹陷在大型/加寬的輻射層輪胎尺寸上更加明顯,而且胎壓越高越明顯。在輪胎充氣後,輪胎側壁區域材料層的結合,會在側壁表面產生輕微的凹陷或波浪狀外觀。但是如果輪胎側壁表面上出現的是突起而非凹陷,或者您有任何關於輪胎側壁凹陷的問題,請與輪胎經銷商聯繫,以便進行輪胎檢查。

輪胎上出現不平均或不規則磨耗,是噪音的最常見原因。

我們建議您,將輪胎交由您所在地區的簽約輪胎零售商檢查。若要尋找您鄰近的經銷商,請使用我們網站上的經銷商搜尋器。

造成胎肩內側或外側磨耗的常見原因為不適當的充氣壓力、急轉彎、頻繁登山、不當的輪胎輪替或輪圈過大。商業配送服務車輛輪胎經常出現此種輪胎磨耗型態。

若輪胎的胎紋深度在任意溝槽中等於或小於 1.58 公釐(2/32")時,或若胎紋之下的纜線材料已暴露於外時,該輪胎必須更換。若剩餘胎紋仍足夠,則請檢驗適當的輪圈寬度與車輛配件,並檢驗/調整胎壓,然後輪替輪胎以取得最大磨耗。

胎紋橡膠與底層帶的分離,可能是充氣保養不當、不當的胎壓、修復或存放、負載過重、超速或過熱、已存在衝擊損傷、胎紋割裂或穿刺、爆胎等情況累積的結果。

若輪胎出現此類狀況,應卸下輪胎並且不再使用。

輪胎業界將此狀況稱為「失壓行駛」,意指輪胎出現慢性或瞬間漏氣的現象後仍持續駕駛。因輪胎在嚴重充氣不足狀態下持續運作或「行駛」,輪胎將進入「失壓行駛」階段;在這個階段,外胎過度撓曲會造成輪胎內部嚴重受損。隨著空氣不斷流失,撓曲的胎邊內側本身於是不斷產生摩擦。當內部磨損大幅削弱外胎強度後,則可能出現爆胎。爆胎後若持續行駛,會使相當銳利的輪緣陷入完全洩氣的外胎中,因而造成其他損壞,即便是將車輛停靠至路邊的極短距離也會出現這種情況。

我們指稱的並非輪胎未獲得良好保養,而是指單純的漏氣。許多造成輪胎漏氣的主要原因為穿刺、割裂、衝擊性損壞、氣門嘴漏氣以及不當的裝設。雖然無法確知起初漏氣的原因,但我們很清楚知道充氣不足所造成的損傷。

輪胎的壽命無法僅憑里程數加以計算。輪胎是以各種原料與橡膠化合物製成,並具備讓輪胎正常運作的必要性能特性。這些成分特性會隨時間而發生變化。每個輪胎的變化取決於使用週期當中所出現的因素,例如天氣、存放條件與使用條件(載重、速度、充氣壓力與維修保養等)。與保養維修相關的變化極大,因此預先為特定輪胎預測準確的使用壽命確實無法辦到。

僅憑輪胎的使用年限,並無法預測輪胎應更換的時間。但是輪胎使用時間越久,由於維修保養相關的變化,或其他在檢查中所發現與使用時注意到的情況,需要更換的機率便越大。

雖然多數的輪胎通常在使用滿 10 年之前就需要加以更換,我們建議任何從製造日期起已使用達 10 年或更久的輪胎,包含備胎應都應更換為新輪胎更換,以做為預防措施;即便此類輪胎似乎仍然堪用,或此類輪胎尚未達到法定磨損限制亦然。

保固範圍涵蓋胎紋使用壽命期間或自購買日期起六年內(以先屆滿者為準)在工藝或材質方面的瑕疵。若您沒有購買證明,保固期間則為製造日期起算六年內(製造日期以輪胎側壁上的 DOT 號碼標示)。

跳花可能肇因於懸吊系統零件彎曲或磨損、輪胎定位不良與車胎輪胎組件失去平衡等因素。一旦發生這類的磨損模式,則已不可挽回,且輪胎會持續不均勻磨損。
震動表示您的車輛出現了需要處理的問題。您應檢查輪胎、操控與懸吊系統,以幫助決定可能的震動原因與並加以校正。異常震動若未處理,則可能造成額外的輪胎與懸吊零件耗損。如此可能相當危險。認可的經銷商提供專業診斷與修理

您的輪胎必須交由米其林特約經銷商進行檢查。當經銷商在檢查您的輪胎時,請告知經銷商,米其林指示您要求他們透過以下電話號碼與米其林聯繫,以便當場與經銷商討論其發現的問題:+1 800 847 3435。
可能讓輪胎壽命大幅變短的因素如下:

- 輪胎保養(充氣並輪替)
- 車輛維修(定位與懸吊系統)
- 駕駛風格與習慣
- 路面材質
- 車輛行駛於何種地形地貌

定位設定不當會對操控產生不良影響。您可以透過定位/輪胎店家或車輛經銷商處列印的資料,檢驗可容許外傾角、後傾角與前束角設定。

若輪胎為均勻磨耗,定位並無問題但車輛仍偏斜,您應將前輪互換(非方向性胎紋設計的輪胎),以得知偏斜是否隨之改變了方向。

應由簽約經銷商進行。

紗線材質可能由於充氣不足、定位不良、懸吊系統零件鬆脫/磨損、急轉彎、調胎不當、使用不當、高路拱路況或裝設規格不一致等原因,而在胎紋溝槽的底部或隙縫中露出。

若紗線露出時,則必須更換該輪胎。