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MICHELIN

PILOT SUPER SPORT

休旅車, 轎車

MICHELIN Pilot Super Sport輪胎專為超高性能車輛設計的設計宗旨:「在極限的條件下,仍可保證全方位安全性能同時提供超凡的駕駛感受。」

為何選擇此款輪胎

複合材質高密度纖維科技

耐溫抗切的高密度纖維,在高速下,它能確保更好的輪胎操控性及輪胎穩定性。
 
由於它可變的張力,所以相比胎肩部位,該覆蓋層能更緊密地抓住胎面中央,輪胎離心力操控性更佳,且張力更均勻地分布於接地面上,加強提升輪胎抓地力!

胎面複合配方技術

為了使輪胎展現出色的抓地力,米其林在胎面的左右兩側巧妙地分佈了兩種不同配方的橡膠,提升輪胎抓地力與操控性。
 
外側:使用來自於24小時利曼耐久賽的碳黑作為增強劑的橡膠。
結果:極限過彎下的超強輪胎耐磨性。
內側:最新一代的橡膠材料,緊貼於路面並劃破水膜,從而提供出色的濕地輪胎操控性及輪胎抓地力。

可變接地面積技術2.0

無論您在直線的猛爆加速或者在彎道高速行駛,隨時都提供您最佳的輪胎操控性!

過彎時,雖然接地面的形狀會變化,但橡膠接地面積的大小不變,展現極佳的輪胎抓地力。

米其林致力於提升輪胎全方位性能表現。

我們不斷努力同時提升輪胎安全、耐磨、省油與其他眾多性能表現,而非犧牲某一方面性能來提升其他方面性能。這就是 MICHELIN® Total Performance™,也是每一條米其林輪胎的獨到之處。

建議放上MTOP之描述

換胎去: 米其林街胎之王 Michelin PSS (Pilot Super Sport) @馳加

PSS不愧是米其林街胎組的頂級產品線,也難怪很多人說,用過PSS之後就回不去了。乾地抓地力沒問題,相當之好,尤其是彎中的時候,會給駕駛者很大的信心。胎壁的硬度適中,不會像DZ101這麼軟,也不會太硬做出過多的彈跳,是個很棒的Q度(之前一直被折胎所苦惱)。PSS濕地表現也是可圈可點,高速過積水,也不會有很誇張的拉扯感,濕地抓地力也是在一般街胎之上

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--美型餓狼-- 首發賓士CLA45 AMG Edition1開箱 文多新年分享

換完後上路操駕起來感受很不同,熟悉的操控感覺回來了 除了輪胎噪音有效降低外,舒適性提升,也變得較Q,過彎的時候會覺得被牢吸在地上 剛定位完開起來也變得較為輕快順暢...

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--美藍轎跑-- BMW 428GC 戰勝心魔

經過國道接縫處不像CSC5P死硬傷屁,換來的卻是舒適但又比CSC5P更能感受路感

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--01首發-- Maserati GranTurismo MC Stradale換裝Michelin Pilot Super Sport使用感想

從道路用性能胎的角度來談Pilot Super Sport 從轉向時車身的指向性 減緩路面彈跳震動傳進車內 輪胎滾動時的低噪音 壓過積水時~讓輪胎瞬間乾淨俐落的排水性 伴隨著高亢排氣聲浪~胎面依然能穩穩抓住地面

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令人大開眼界的無差別車聚 驚見M4、大黃蜂、超酷VW!

在裝Michelin Pilot Super Sport之後,即使遇到下雨天, 前輪回饋到方向盤的轉向角度依然很清晰,甚至和在乾地上跑的感覺差不多, 壓過積水處的時候可以感覺到四個輪胎仍緊緊抓著地面, 沒有漂移或打滑的跡象,跑高速公路的時候感覺會特別明顯, 對一條可以跑快的輪胎來說,濕地上要有如此好的排水性和穩定性,相當不簡單!

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